Photography Sharif Hamza
Styled by Yashua Simmons
Cuando era adolescente en los suburbios del centro sur de Houston, Texas, Jacques Bermon Webster II, ahora conocido como Travis Scott, coleccionaba altavoces usados de sus vecinos. Solo en la paz de su habitación, experimentaría con la tecnología, evocando un sistema de sonido envolvente años antes de la llegada de los dispositivos portátiles y accesibles de alta calidad. Reverberando a través de cajas de zapatos, las sesiones de mezcla nocturnas de Scott no solo mostrarían el trabajo del joven artista como músico, — desde el dúo The Graduates de la era de Myspace hasta su exitosa carrera en solitario y sus esfuerzos colaborativos, a partir de entonces surgen otros proyectos como Huncho Jack, Cactus Jack Records y JackBoys — pero también su congregación de coches glorificada por Instagram. Con todos los nombres de automóviles grandes y bulliciosos presentes, la colección personal del joven de 28 años de hoy (Scott admite que el número exacto sigue siendo un misterio) avergonzaría las calles de Montecarlo, pero si tuviera la oportunidad de construir uno propio a partir de scratch, el rapero dice que comenzaría primero con el sistema de sonido del automovil. Todo esto es para decir, Scott es más que un rapero, por supuesto. Una mezcla de alta costura, comida rápida y una porción completa de Kardashian, el ex niño representa más que solo el sueño americano: lo está conduciendo.
JOSHUA GLASS: ¿Tu familia tenía un coche en particular que dio forma a tu infancia?
TRAVIS SCOTT: No tuvimos la mejor situación en caunto a coches se refiere cuando yo era pequeño. Cuando tenía unos cinco o seis años, mi padre se compró un Toyota 4Runner. Vino a la casa de mi abuela y dijo: "¡Acabo de recibir esto!". Recuerdo que pensé que era simplemente lo mejor, para mí realmente era como un Benz. Quizás un año más tarde mi mamá compró un Jeep Cherokee, pero se convirtió en nuestro único coche y estaba bastante mal. Llegó al punto en que la puerta del pasajero ni siquiera se abria, por lo que todos teniamos que entrar por el lado del conductor gateando. Mi madre tenía que trepar por encima del asiento del pasajero para evitar la palanca de cambios. ¡Era una locura! Pero creo que siempre he mirado a los coches con la ambición de que algún día conseguiría alguno realmente bueno.
JG: ¿Crees que el deseo se formó al no tener un coche particularmente "bonito" mientras crecías?
TS: No. No tener un buen coche era la situación, ya sabes. Simplemente era lo que era. La falta del coche no me hizo ni me rompió. Creo que el objetivo fue inspirador en general, pero siempre me han interesado. Me gusta el diseño, los colores y las vibraciones que te puede dar un coche. Son como una extensión de ti mismo. Pero solo por tener el coche más caro del mundo, no significa que tengas estilo o que no seas un idiota.
JG: ¿Recuerdas cuál fue el primer coche que compraste por tu cuenta?
TS: No exactamente, pero probablemente era un G-Wagon [Mercedes-Benz G-Class]. Fue algo rápido porque estaba en Los Ángeles y solo necesitaba un auto para ir del punto A al punto B. Sin embargo, siempre me ha gustado personalizar mis coches y vivir como si estuviera en Grand Theft Auto. Un buen coche nunca fue suficiente para mí.
JG: ¿Y cuántos coches has añadido a tu colección desde ese primer G-Wagon?
TS: Oh, tengo algunos ... quiero decir, mierda, ¿cuántos? No lo sé, pero son muchos.
JG: ¿Cómo decides qué agregar?
TS: Los coches me emocionan por diferentes razones, ¿sabes? Siempre quise un LaFerrari y siempre quise la versión convertible. Cuando finalmente lo conseguí — el Aperta — estaba tan feliz. Y luego me encontré con mi G-Wagon Cabriolet, que usamos para esta sesión. Pensé Aw men!, es tan genial una camioneta convertible. ¡Vibraciones de playa! También tengo el Range Rover SVAutobiography, que es más para viaje de diario. Amo todos mis coches, pero Stormi [mi hija de tres años] y su mamá [Kylie Jenner] también tienen una de las colecciones más malas.
JG: ¿Eres tú quien busca estos autos en línea o tienes un equipo de personas recorriendo el mundo para cazarlos?
TS: No, no hay equipo. Sólo soy yo. Pero trato de no contactarlos directamente porque entonces intentarán vendermelos por un brazo y una maldita pierna.
JG: ¿Estás en el punto en que tus coches se han convertido casi en accesorios?
TS: Supongo que se podría decir que los coches son como un par de zapatillas de deporte en la forma en que se relacionan contigo y con tu estilo actual. Lo bueno es que algunos automóviles emiten ciertas auras, pero tú también puedes crear esas auras para el auto.
JG: ¿Tienes un ritual para preparar las nuevas adquisiciones cuando las compras?
TS: Solo conduzco esa mierda hasta que tengo sueño. Solo conduzco.
JG: Dada la reciente crisis energética en tu ciudad natal de Houston y el cambio climático en general, ¿qué piensas de los vehículos eléctricos?
TS: Estoy totalmente interesado en la energía y en ayudar a nuestro planeta. ¿Quizás compraría un coche eléctrico si alguna vez hicieran uno genial? No lo sé. Pude conducir el Cybertruck [inédito] de Tesla en el video musical de JackBoys para "Gang Gang". En realidad fue una locura. No sé si estoy exagerando, pero el salpicadero parecía hecho de mármol. Elon [Musk] es mi hombre.
JG: ¿Tienes alguna regla específica acerca de viajar en tus coches tipo no líquidos o no zapatos sucios?
TS: No, realmente me da igual. Es por eso que la gente se sorprende tanto de verme entrar y conducir mis coches. Mucha gente simplemente compra estos G y sin más se sientan sobre ellos. Eso es algo de lo que no soy fan. ¿No quieres escuchar el motor en marcha? Si lo compra solo por comprarlo y luego se lo vende a otra persona por más dinero, ¿por qué era dueño del vehículo en primer lugar?
JG: Nunca lo apreciaste.
TS: En realidad, no lo apreciaste en absoluto, simplemente se lo estás volviendo a dar a alguien a quien realmente le importa un carajo conseguirlo por más dinero, ¡alguien como yo!
JG: ¿Alguna vez has visto a fans tomando fotos con tus vehículos?
TS: Ah, sí, nueve de cada 10 veces, termino tomándoles las fotos. ¡Es gracioso! A veces, ni siquiera saben que soy yo. Especialmente si es un Bugatti negro, podría ser el coche de cualquier persona en Los Ángeles.
JG: ¿Hay un santo grial de coches o falta una pieza en tu colección?
TS: ¿Sabes qué es lo loco? En este punto, puedo decir que me estaría volviendo súper, súper detallista para los coches, porque creo que tengo una mezcla de todos los coches deportivos que siempre quise. Hay un Lambo que parece el maldito Batman, pero no te voy a mentir... son como 14 millones de dólares.
JG: Debes estar en buen momento en términos de ambición y éxito si estás persiguiendo un Lamborghini de 14 millones de dólares.
TS: Sí, pero si estás en ese momento de la vida, ¿por qué no cambias el mundo? Se pueden utilizar catorce millones de dólares de muchas mejores formas. Eso es lo interesante de lo que está haciendo Elon, ¿verdad? Perfeccionar el diseño y la innovación y venderlo por 20 o 30 mil dólares, el precio de lo que otras personas llamarían un automóvil “normal”. Así que ahí es donde mi mente ha estado un poco últimamente. Intento que todo lo que hago sea más accesible. Hay tantas cosas que son tan intangibles para las personas creativas. ¡Está fuera de su alcance! Sabes, yo era ese chico con el Jeep en el que ni siquiera podías entrar comodamente, y tenía el sueño de tener algo bueno. Luego gané algo de dinero, y lo gasté y finalmente estoy llegando a una posición en la que quiero presionar la aguja para ayudar a las personas.
GROOMING Marcus Hatch
HAIR Yazmin Adams
MAKEUP Amber Amos
PRODUCER Dana Brockman VIEWFINDERS
PROP STYLIST Evan Jorden
DIGI TECH Dale Gold
DP Kate Adams
PHOTO ASSISTANTS Shen Willams-Cohen and Cory Hackbarth
STYLIST ASSISTANT Sarah Salinas
PROP ASSISTANT Xavier Mozejewski
